【京都鉄道博物館】
2023.10.27、友人達と5人で和歌山から行ってきました。
特急『くろしお』利用、所要時間、和歌山駅~京都駅 所要時間:1時間30分。快適でした。
特急『くろしお』利用、所要時間、和歌山駅~京都駅 所要時間:1時間30分。快適でした。
由緒ある鉄道車両展示があり、懐かしく有意義な時間を過ごせました。
修学旅行専用電車は、中学・修学旅行(東京)で『わかば号』利用しました。
(和歌山・石山)
- 京都市電 保存車両
- 旧:二条駅舎
- C62 クハ86形
- 0系新幹線
- クハ103形
- DD54形 ディーゼル機関車
- EF58形
- EF81形 トワイライト
- EF65形
- スロネフ25 トワイライト
- 500系新幹線 クハネ581系
- クハネ581系 クハ489系
- EF52形 阪和線でも活躍
- 1800形
- キハ81形 東北本線「はつかり」紀勢本線「くろしお」等で活躍
- ディーゼルエンジン
- 101系電車
- EF66形
- 100系新幹線
- クハ489系
- DD51形 ディーゼル機関車
- EF210形
- EF66形
- 修学旅行専用電車 国鉄 近鉄
- 鉄道ジオラマ
- 7100形 義経号 北海道初 幹線様 米国製
- C62形 日本最大旅客用蒸気機関車
- 8620形 大正期 旅客用
- 梅小路蒸気機関車館
- C51形 超特急『燕』牽引
- C53形 日本唯一3シリンダー機
- C58形 ローカル線旅客・貨物用
- C55形
- C62形 日本最大旅客用蒸気機関車
- 9600形 大正期 貨物用
- D51形 日本最多『デゴイチ』
- C11形 ローカル線、入れ替え用
- 1070形
- D50形 D52形・日本最大貨物用機関車
- 梅小路蒸気機関車館
- C56形
- 扇形車庫 転車台と C61
- B20形
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