【京都鉄道博物館】
2023.10．27、友人達と5人で和歌山から行ってきました。
特急『くろしお』利用、所要時間、和歌山駅～京都駅 所要時間：1時間30分。快適でした。
特急『くろしお』利用、所要時間、和歌山駅～京都駅 所要時間：1時間30分。快適でした。
由緒ある鉄道車両展示があり、懐かしく有意義な時間を過ごせました。
修学旅行専用電車は、中学・修学旅行（東京）で『わかば号』利用しました。
（和歌山・石山）
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- 京都市電 保存車両
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- 旧：二条駅舎
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- C62 クハ86形
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- 0系新幹線
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- クハ103形
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- DD54形 ディーゼル機関車
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- EF58形
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- EF81形 トワイライト
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- EF65形
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- スロネフ25 トワイライト
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- 500系新幹線 クハネ581系
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- クハネ581系 クハ489系
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- EF52形 阪和線でも活躍
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- 1800形
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- キハ81形 東北本線「はつかり」紀勢本線「くろしお」等で活躍
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- ディーゼルエンジン
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- 101系電車
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- EF66形
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- 100系新幹線
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- クハ489系
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- DD51形 ディーゼル機関車
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- EF210形
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- EF66形
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- 修学旅行専用電車 国鉄 近鉄
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- 鉄道ジオラマ
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- 7100形 義経号 北海道初 幹線様 米国製
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- C62形 日本最大旅客用蒸気機関車
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- 8620形 大正期 旅客用
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- 梅小路蒸気機関車館
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- C51形 超特急『燕』牽引
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- C53形 日本唯一3シリンダー機
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- C58形 ローカル線旅客・貨物用
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- C55形
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- C62形 日本最大旅客用蒸気機関車
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- 9600形 大正期 貨物用
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- D51形 日本最多『デゴイチ』
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- C11形 ローカル線、入れ替え用
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- 1070形
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- D50形 D52形・日本最大貨物用機関車
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- 梅小路蒸気機関車館
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- C56形
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- 扇形車庫 転車台と C61
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- B20形
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