実施日：４月２日（金）　１０：００～１２：３０
参加者：１５名（内訳　会員：１１名）
会員奥様：２名、フレンド会員：２名、伊賀：１２名　伊勢：３名
１９６４年１０月１日東海道新幹線が開通したその日に「廃線」となった伊賀鉄道の
伊賀神戸～名張間を３回に分けて歩く計画です。
今回は伊賀神戸～美旗（用水路）迄です。当日は、歩くと少し汗ばむような暖かい日でした。
歩き始めて９００ｍ位で現在の近鉄大阪線の下をくぐっていた伊賀鉄道の坑道が有り　　　
その先には線路の脇を守る石垣も残っていました。
更に藪を行くと陸橋が有り、枕木も一部見え、鉄道の痕跡を確認出来ました。写真①、②
その後、枕木は有りませんが線路跡と分かる農道になっています。写真③
しかし、途中より深い藪になっており、迂回して、名張で一番大きい常夜灯に向かう。写真④
常夜灯から線路の痕跡を目指して行くと、川と農道をまたぐ立派な坑道を確認　写真⑤
その付近から線路跡は遠くまで確認できましたが、美旗用水路の寸前で「野獣避け柵」が有り
行けず、再度迂回し、終点の美旗用水路側から線路跡を確認しました。
美旗の用水路の土手は桜が満開で、そこでおにぎりを食べ、近鉄美旗駅にて解散しました。