・実施日：平成３１年４月２６日(金)
・天気：曇りのち晴れ  気温：  最低 16℃ 最高 24℃   降水確率 (20％,　40％)
・体感： 曇り空の影響もあり、若干蒸し暑い感じがしました。
・集合場所： ＪＲ福知山線・生瀬駅
・参加人員： ３０名のご参加です
・ｺｰｽﾘｰﾀﾞｰ： 稲原　昇
・行 程：ＪＲ福知山線・生瀬駅⇒ 北山第１トンネル⇒ 北山第２トンネル⇒ 溝滝尾トンネル⇒ 長尾山第１トンネル
⇒ 桜の園（昼食）⇒ 長尾山第２トンネル⇒  長尾山第３トンネル⇒ ＪＲ武田尾駅（解散）
・距 離： ７.０ ㎞
・難 度：  ☆  (武庫川沿いの大渓谷を眺めながら、長短６つのトンネルを歩くコース)

・感 想：前月のお花見例会（参加：３３名）に引き続き ３０名と多くの方に参加頂き、有難うございました。
今朝の天気予報では所により一時雨が降るようなことを言っていましたが、生瀬の方は曇り空で
雨が降るような空模様ではありませんでした。第２トンネルを過ぎたら、太陽の日差しが差し込み
初夏を思わすような陽気です。山あいの天気は、コロコロ変わり、わかりませんね！

 【見どころ】
●六ヶ所あるトンネルの長さ
第１トンネル ３１８ｍ　第２トンネル ４１３ｍ　第３トンネル １４９ｍ
第４トンネル ３０７ｍ　第５トンネル １４７ｍ　第６トンネル 　９１ｍ

 ●廃線敷の由来
明治３２年開通　昭和６１年７月３１日まで、９２年間の使命を閉じた旧線の跡地である

　 福知山線は大坂のベッドタウンで通勤客の路線である。元々は伊丹の酒造業者が明治２４年に尼崎～伊丹間に開業した馬車鉄道である。沿線の人口増加による旅客増加に伴い複線化が決定したが生瀬～道場間は武庫川沿いに敷設されていた為、複線化は不可能であった。そのため新線を建設し、昭和 ６１年に現路線に切り換えられた。その旧線の中の生瀬～武田尾間を歩く。武田尾～道場間は崖その 他危険なコースで素人の方にお勧めが出来ない。

●武庫川の大渓谷に沿って６つのトンネルを歩くコース
山を切り裂く巨岩と青葉、谷底に転がる巨岩、その間を白波を立てながら流れる大量の水は迫力あり足元の枕木の上を歩くのも不思議な気持ちになります。トンネル内は暗いため、全員懐中電灯を携帯 安全走行で！　天然の冷気が漂い大変涼しいです。
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